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(中央社記者張謙香港24日電)有專家指出,中國大陸第5代(西方4代)匿蹤戰機殲-20正進行戰役和戰術演練,預料明年可部署百架,而且已有新型號─殲-20A。

香港明報今天刊登軍事評論員梁國樑的文章指出,加快殲-20部署是大陸方面的既定戰略方針。

文章指出,大陸空軍現役飛機一般是5個字編號,近日網路曝光了「78271」至「78274」順序編號4架殲-20戰機,機身塗上5代匿蹤戰機特有的「低可視度迷彩」,說明這是一批已服役戰機。

另有消息證實,殲-20即將進行實戰部署,其中一則來自美國商業衛星公司TerraServer於11月17日拍攝的衛星圖片,圖片顯示甘肅省酒泉市鼎新空軍基地停泊2架殲-20戰機。

鼎新基地位於大陸航天城附近,是大陸空軍的戰術合成訓練基地,大陸空軍每年11月都在此地進行大規模「紅劍」聯合演習,是目前世界上實戰程度最高規模最大的空軍聯合演習之一。

文章表示,殲-20出現在鼎新空軍基地,表明該型戰機已進入戰役戰術訓練階段,離實戰部署不遠。

據分析,殲-20參加鼎新基地的大陸空軍「紅劍」聯合軍演,目的之一是探索5代匿蹤戰機與預警機指揮下4代戰機相互間的攻防演練。

其次是演練殲-20在無線電靜默情況下,僅靠數據資訊隱蔽接敵的空戰模式;以及演練殲-20撕開對方防禦網的能力等。

對於殲-20部署的數量,文章指出,大陸空軍首席試飛員徐勇凌曾說,「中國未來主力殲20-戰機在2017年將正式列裝,數量接近100架」。

文章認為,徐勇凌的判斷與最近外界透露「中國將在短期內部署4個航空團的殲-20戰機」的消息一致,4個團為96架,推算不到3年便可達標。

這100架殲-20的部署重點依順序將是南臺北市大安區正妹聊天部戰區、東部戰區和北部戰區。

文章並指出,殲-20戰機是由成都飛機工業集團研製和生產。目前成飛擁有2條殲-20生產線,一條是生產殲-20的基本型,裝備俄製AL-31發動機;另一條生產殲-20A型,裝備陸產WS-10B太行發動機。

據說,最近成飛加開第三條生產線加快生產速度,同樣生產殲-20A戰機。3條生產線各以每月1架的速度,年產量合共36架。

文章透露,到了2019年底,成飛將擁有第4條生產5代匿蹤戰機的生產線,屆時將會試產殲-20B,測試新型陸產WS-15峨眉發動機。

文章表示,大陸自1990年代起至今共購入俄製AL-31飛機發動機1300台,用在陸產殲-11系列和殲-10系列,以及部分殲-20。

WS-10和AL-31發動機有共通之處,隨後俄方在AL-31F基礎上開發出99M1至99M4發動機,大陸也在WS-10上開發出WS-10A和WS-10B,但大陸比俄羅斯做得更好,將推重比由8提升到9。

文章引述中航集團董事長林左鳴說,陸產第三代單晶葉片(發動機使用)極端環境下耐高溫達到2000度,「目前是全球耐高溫最好的葉片,這個指標連美國都做不到」。

WS-10的壽命由此從800小時增加到1500小時,達到西方水準。

而WS-15已於2006年研發並試車成功,但至今仍未量產。文章表示,WS-15專為5代匿蹤戰機設計,動力巨大,推重比達到和超過10。殲-20B裝備WS-15後巡航速度可達1.8馬赫,最高速度超過2.2馬赫,與美軍F-22戰機不相上下。

作為大陸空軍主力的殲-20B未來產量將高達500架,超過美國及其盟友在亞洲部署匿蹤5代機的總和。

梁國樑今天接受中央社記者訪問時說,WS-15動力強大,推重比達到高雄市鳥松區女生視訊10,更重要的是它的噴管具備矢量性能,即屬於全動型,可向任何角度噴氣。1051224

中國時報【黃意涵╱台北報導】新北市五股區女生視訊

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正彰化縣花壇鄉正妹聊天好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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